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看過一個帖子,說以爲汽修師傅發帖:幹汽修工這麽多年,開過幾次店都以失敗告終,和同行交流時也發現類似的很多木下柚花无码片不免生出疑問:修理工真的不适合開汽修廠嗎?或許這樣的案例真的肯多,但我們不能就此下結論。因爲現有經營的好的老闆,大多數都是汽修工出身,都懂技術,都是自己從零開始做起來的(并不是說那些開店失敗的朋友不努力)。既然有人能将事情做成功,那我們就要向他們學習一下,汽修工開汽修廠如何避免一些比較明顯的坑。技術出身的老闆總有這樣的想法:我一定要好好的經營自己的汽修廠,隻要我修車的技術好,質量好,就不愁名聲打不出去,沒有客戶來。我相信很多汽修老闆的初心都是這樣。但現如今汽修廠僅靠技術賺錢的時代已成爲過去式,現在的車主在追求技術的同時還特别注意服務。互聯網的興起讓車主能接觸到很多汽車知識,電商平台的興起直接從汽修廠手中搶生意,車主會自己從網上購買相應零件、配件到汽修廠安裝,出工時費的時候都嫌汽修廠要價太高,不想爲汽修人員掌握的技術買單。更逗的事情是這樣:采用高端技術花最短的時間修好車主的車時,反而收錢比較難,因爲車主會認爲這是個簡單的問題。相反換一大堆配件修個幾天的,車主反而會認可以一些。想要經營好一家汽修廠,要有一定的管理能力,而這偏偏是技術出身老闆的短闆。前期汽修廠規模較小、員工一兩人的時候,老闆技術好、人緣好就能吧場子經營好。可當汽修廠的規模大了,發展到10人、20人的時候,這時候光技術好、人緣好可不行,一旦管理跟不上,内部利益就會平衡不好,出現員工之間鬧别扭、消極怠工,甚至采購藏貓膩等一系列鬧心事,絕大多數修理工出身的老闆都邁不過這道坎。也許是因爲事情交給别人不放心,也許是覺得員工不如自己,一直親力親爲。所有事情都經手,不願意放權。這是經營企業的大忌,可偏偏又是最容易犯的。做老闆,除了懂得維修技術以外,還要注重員工的培養,将手中的一部分事情,交給這些員工去處理,自己輕松不說,企業經營成功率也相對提升了。蒸蒸日上的企業會吸引很多人才,也能造就很多人才。當汽修廠發展到一定程度,可能會出現某些崗位從業人員發揮的作用超過老闆,此時如果老闆心理定位不當,會造成利潤分配不合理,員工之間不滿,派系對立。想要經營好汽修廠,除了要有很好的管理能力外,還需要豐富的人脈資源,比如保險這塊,能聚集更多的人氣,将汽修廠支撐下來,再比如注重企業之間的合作,接入更多資源等等。技術出身的老闆想要在人際上展開,難度可能會比較大。因爲能耐下性子研究技術、積攢經驗的人,大多在交際上的投入都比較少。不過多總結了,借用網友說的一句話:過去的朋友來捧場一旦捧成習慣了,錢就糟了罪。汽修廠成功與否,在于汽修老闆的綜合能力,與是否爲汽修工出身無多大關系。作爲汽修工出身的老闆,我們要明白自己的長處,更要關注自己的不足,跟随企業一起成長。



日前,天津市各地針對網友給市委書記、市長的52條留言作出回複,留言選登如下:書記您好: 我是秋瑞家園的小區業主,靠近劉房子村和劉家碼頭村非常近,長期以來一晚上或淩晨時候就有刺鼻難聞氣味飄過來,尤其是在冬天有霧的時候關上窗戶都有那股味道,後來經調查那邊有着大量的廢品收購站,白天不敢焚燒怕有人舉報,到晚上他們就肆意妄爲,不關乎百姓健康,焚燒廢舊電線,垃圾塑料以及一些廢舊木屑,希望書記幫助我們取締廢品窩點,還我們一個健康良好的生活環境。謝謝書記!感謝您留言,收到您的留言後區領導十分重視,立即責成職能部門調查處理。經了解,劉家碼頭村垃圾和廢品回收問題由來已久。自1993年以來,部分中心城區經常向劉家碼頭村大量運送生活垃圾,被村民和外來人作爲低廉的飼料用于生豬養殖。随着外來流動人口的不斷增加,随着環内舊村和城中村改造的加速推進,由于生活垃圾違法販賣的利益驅使,再加之劉家碼頭村緊鄰外環的便利位置,導緻廢品回收經營者大量在村莊周邊聚集,造成該村形成2000畝的垃圾集中點位和廢品回收處理的聚集地。區委、區政府一直以來都把該片區的環境治理作爲“四清一綠”專項行動的重要内容,主動進位、持續發力,着力解決曆史遺留問題。2014年,結合新市鎮複墾,鎮村共清整劉碼頭村廢品回收攤點460餘家、垃圾及工程渣土16萬方,流轉土地300畝。2015年,鎮村結合劉碼頭村入市口改造,清东方媚花子萧圆房理廢品回收攤點88家、垃圾及工程渣土3萬方,流轉土地90畝,植樹5000餘株。2016年4 月至2017年3月,清理廢品回收攤點500餘家、垃圾及工程渣土20餘萬方,流轉土地1000畝,并将徹底治理劉碼頭村垃圾和廢品回收納入今年工作要點。截至目前,全部拆除600畝地上建築,取締廢品回收點位900處,清理外來流動人口3500人,清運處理危廢垃圾8噸、生活垃圾306噸,清運工程渣土20萬方,采取安設磁幹預加速分離一體化處理裝置及投藥裝置,處理水體9萬餘噸,劉碼頭村關停“小散亂污”企業21家,努力做到土地清廢見綠、水體清污見淨。感謝您對我們工作的關心和支持,希望您提出更多更好的意見和建議,順祝身體健康、生活愉快。今年随着食品安全越來越受到重視,天津市開始處理、改善、提升屠宰場、屠宰企業的監管力度,每個區縣就留一個符合國家标準的大型屠宰企業,徹底關閉小的不合法的企業。此外鼓勵一些大型屠宰企業在做到安全放心的前提下,提高自身的屠宰能力,來滿足市場需求。感謝您留言,收到您的留言後委領導十分重視,立即責成職能部門調查處理。經查,您反映的情況基本屬實。目前,我市共有在冊的生豬屠宰廠30家,均爲生豬定點屠宰廠(場),都屬于我市合法生豬屠宰企業,不存在不合法的生豬定點屠宰企業。 您關于生豬屠宰廠“每個區就留一個符合國家标準的大型屠宰企業,徹底關閉小的不合法的企業”的建議很好,與我市目前積極推進生豬屠宰行業發展,加快屠宰産業結構調整的指導思想完全一緻。 我市生豬定點屠宰廠(場)生産能力和水平參差不齊,确實存在規模較小、數量較多、技術水平較低、産能嚴重過剩等問題,部分生豬定點屠宰廠(場)事實上處于停産或半停産狀态,但屠宰廠(場)主普遍存在不願意輕易放棄定點屠宰資格的想法,對退出生豬屠宰轉行、轉産等仍持觀望态度。因此,淘汰生豬屠宰落後産能、削減低水平生豬定點屠宰場數量還需要一個較長過程。針對此種情況,我委現正在積極制定新的天津市生豬屠宰行業發展規劃,進一步強化政府部門


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